أُعلِنَ مشروعُ محطَّةِ انطلاقِ الباصات والسيّارات كمسابقةٍ مِعماريّةٍ في عام 1967 بهدفِ خَلْق محطَّةِ نقلٍ مركزيّة في قلب مدينة دمشق في منطقة البرامكة، جنوب شرق محطَّة الحِجاز. أحدُ المشاركين في هذه المسابقة كانَ المِعمار بول شنيارة الذي تلقَّى إشادةً فخريّة.⁰¹

يتكوّن تصميمُ المحطَّة مِن مبنى مستطيل يحوي مستويَين رئيسيَّين وطابقاً نِصفيّاً يعلوه سقفٌ مستوٍ بارز، كما تتشعَّبُ منه كتلةٌ طويلةٌ عموديّةٌ عليه تشبه الذِّراع وتغطّي الرّصيفَ الرئيسيّ لمغادرةِ الحافلات والسيَّارات. بالإضافة إلى ذلك، تنتشرُ حولَ البناء الرئيسيّ وحداتٌ صغيرةٌ منفصلةٌ تؤدّي كلٌّ منها وظيفةً مستقلَّة؛ كورشاتِ إصلاحِ السيَّارات والتّنظيف والخدمات. وُضِعَ السُّوقُ خارجَ المحطَّة في الزاوية الشّماليّة الغربيّة للتّخفيف مِن عرقلَة السَّير داخلَها، كما وُضِعَ الفندقُ شمالَ المحطَّة في مبنى منفَصِل.